Region Sjælland styrker kollektiv trafik med flere afgange og kortere rejsetid

Region Sjælland har vedtaget trafikplanen for 2026, som både fastholder den eksisterende betjening og tilføjer flere konkrete forbedringer. Planen skal gøre hverdagen lettere for borgere, der pendler til arbejde, uddannelse eller fritidsaktiviteter.
Bus 420 mellem Slagelse og Holbæk får nu timesdrift om aftenen og i weekenden, hvor alle afgange kører via Dianalund. Ændringen sker i samarbejde med Sorø Kommune og skal forbedre pendlingen for unge studerende. Bus 102A mellem Køge og Præstø får permanent omlægning, hvilket har reduceret rejsetiden til København med op til 23 minutter og øget passagertallet med 12 procent. Bus 620R mellem Næstved og Præstø får ny rute med bedre betjening af uddannelsesinstitutioner og kasernen i Næstved, hvor regionen forventer 30 procent flere passagerer som følge af ændringen.
Østbanen får en ny køreplan fra december 2026, hvilket vil give togpendlere bedre sammenhæng med busser og andre tog. Regionsrådsformand Trine Birk Andersen fremhæver, at målet er at skabe enkel og effektiv transport i hele regionen, mens formand for udvalget for regional udvikling, Christian Wedell-Neergaard, peger på tidligere investeringer i batteritog og opgraderede buslinjer som fundamentet for de nye forbedringer.
Trafikbestillingen for 2026 udgør 431,8 millioner kroner, hvilket inkluderer 7,4 millioner kroner til nyt rejsekortsystem og højere CO₂-afgifter. Regionen forventer, at udgifterne vil falde i takt med indfasningen af batteritog og grønnere busser.
Faktaboks – Trafikplan 2026, Region Sjælland
- Bus 420: Timesdrift om aftenen og i weekenden via Dianalund
- Bus 102A: Permanent omlægning, rejsetid til København reduceret med 23 min, passagertilvækst 12 %
- Bus 620R: Ny rute, bedre betjening af uddannelsesinstitutioner og kasernen i Næstved, forventet passagertilvækst 30 %
- Østbanen: Ny køreplan fra december 2026, bedre sammenhæng med øvrig trafik
- Trafikbudget: 431,8 millioner kroner inkl. 7,4 mio. kr. til rejsekort og CO₂-afgifter
- Investeringer: Batteritog, grønnere busser og opgraderede buslinjer






Accepter kun nødvendige cookies